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２０１７年１１月１５日（水）
- 朝、燃えるごみを出すのを忘れた。部屋に取りに戻っていると仕事に遅刻しそうだったのであきらめた。ジューベ号もなかったし。
- 一昨日購入したアーマーモデリング誌を見ながら、Ｍクドナルドで晩飯。
- 帰路、ジューベ号を回収。自宅へ戻る途中に近くのコンビニエンスストアへ宅配便を受け取りに行く。今までのコンビニ配送はお昼の１２時ごろに配達完了のメールが来ていたが、昨日は午後９時を過ぎてからだった。配達ルートが変わったのだろうか。人手不足の影響だろうか。
２０１７年１１月１４日（火）
- 午後は、まず、海浜幕張方面で仕事。次に、筆者の自宅の最寄り駅方面で仕事。しかし、雨が降っていたのでジューベ号で現場まで行くことができなかった。
- けっきょく、ジューベ号を駅前駐輪場に置き去りにする。
２０１７年１１月１２日（日）
- 横綱 稀勢の里が初日に早くも負けた。まだケガが完治していないのだろうか。
２０１７年１１月１１日（土）
- 朝は、ペンはなくともペンネ・リガーテ。トマト＆ガーリック。
２０１７年１１月１０日（金）
- 帰宅時、自宅最寄駅近くのB後高田どりで飲む。メニューが新しくなっていて、280円で頑張っていることをアピールしていた。
- 日本ｖｓブラジルのサッカーの試合の放送があることをすっかり忘れていた。帰宅後も、SONGSとかドキュメント７２時間などNHKばかり見ていた。
２０１７年１１月５日（日）
- 面会の後、千葉へ戻る。新潟西IC→北陸道→長岡JCT→関越道→新座料金所→大泉JCT→外環道→美女木JCT→首都高５号池袋線→板橋JCT→中央環状線→葛西JCT→湾岸線→東関道→湾岸習志野ランプというルート。駒寄PAまで激走して、休憩。新潟を出てすぐに鶴ヶ島JCTから渋滞が始まっているという情報が出ていたが、この時点では渋滞が２５kmに延び通過するのに２時間かかるということである。ラジオを聴いたら渋滞の発端は事故であることが分かった。それならばということで食事をとる。食事をしている間に事故処理が終わってくれることを期待した。食事後、道路情報掲示板を見ると渋滞にあまり変化はないようであった。北関東道へ向かうことも考えたが、上信越道が合流してくる藤岡JCTからの渋滞は始まっていないことと、そもそもの渋滞の理由が事故ということなので、そのまままっすぐ行くことにする。走り出してすぐに、渋滞が川越方面へ伸長していることが分かる。事故処理は終わったのだろう。結局、花園ＩＣ付近から川越ＩＣ付近まで渋滞。三芳SAで休憩。新座料金所手前から大泉JCTまで渋滞。午後８時ごろに自宅着。全走行距離、約８６０km。
- ヤークトパンサーの仕様、塗装の検討。例によって特定の個体を再現するのではなく、いかにそれらしくできるかだ。1945年の風情のディオラマになるはずである。
２０１７年１１月４日（土）
- 朝から雨。昨夜、洗濯しておいたものを干したが乾かないだろうなぁ。
- 墓参りに行く。途中、AEオン（元Sティ）で、仏花、ローソク、お線香を購入。会計をしたら、女性だけの健康体操教室の無料体験チケットをレジの機械が印刷した。たしかにそういう買い物ではある。墓場は雨で足元がぬかるんでいたので、スニーカーやズボンのすそがドロドロに。風に強いローソクより一回り小ぶりな蝋燭を使用したが、うまい具合に火が着いてくれた。
- お寺からの帰路、ホビーロードに寄る。アスカモデルのイタリアジェリカンセットの中古品、モデルカステンのリアルブロンドカラーセットを購入。次回作のフィギュアは金髪に塗ってやろう。
- 母に面会に行っておしゃべり。ちょうど、叔父が来ていた。
２０１７年１１月３日（金・祝）
- 未明、千葉の自宅を出発して新潟へ向かう。千鳥町ランプ→首都高湾岸線→辰巳JCT→９号深川線→箱崎JCT→６号向島線→江戸橋JCT→都心環状線→竹橋JCT→５号池袋線→美女木JCT→外環道→大泉JCT→新座料金所→関越道→長岡JCT→北陸道→新潟西ICというルート。池袋線の板橋本町付近から渋滞。工事かと思ったが、事故だった。中台ランプの手前で事故処理中で、個人タクシーのトランク部分がまったくつぶれているのが見てとれた。赤城SAまで激走して、休憩と仮眠。明け方、寒くて目が覚めた。六日町付近から越後川口付近までかなりの霧。ノンストップで新潟まで。実家で昼寝する。
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