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２０１８年１０月１４日（日）
- 競馬の秋華賞を見る。大本命のアーモンドアイが大外一気をきめて牝馬３冠を達成した。強いな。
- ここのところプラモに手を付けていない。いかんのぉ。
２０１８年１０月１３日（土）
- 朝は、ペンはなくともペンネ・リガーテ。アラビアータ。
- ずっと書き忘れていたが、新潟へ行ったときに地元の食品スーパー S水フードセンターの敷地内にAEオンの看板が掲示されているのに気づいた。傘下に入ったのだろうな。筆者の知るかぎり、新潟県下越地方にはAEオンが４店舗ありS水フードセンターの店舗数も多い。そのうえIトーヨーカドーはない。AEオンのドミナント戦略と見た。
- ついでに書き忘れていたことを一つ。新潟三越の閉店が決まった。新潟には伊勢丹もあるので時間の問題と考えていたが、けっこう頑張ったと思う。でも、寂しいね。
- アルビレックス新潟は、ヴァンフォーレ甲府と引き分け。
２０１８年１０月１２日（金）
- 朝、小雨。しかしながら、ジューベ号にて駅まで行く。
- アーマーモデリング誌を購入。それを見ながら、Ｔ貴族にて飲む。B後高田どりは撤退してしまった。
- 今回もアーマーモデリング誌にニューキットオンベースのコーナーが無かった。しかも、担当の金子辰也氏が編集を離れるという。金子氏の手によるドラゴンワゴンのディオラマが見たかったのだが。
- アーマーモデリング誌の編集長が交代するようだ。これは期待したい。
２０１８年１０月８日（月・祝）
- 午前中に、叔父の家つまり母の実家へ行く。状況報告や世間話など。
- 面会の帰りに周辺を一周してみると市民マラソン大会が行われているようで、あちこちで交通規制がされていた。大迫選手が日本最高記録を出したばかりなので、さぞや気合が入っているかと思いきや、それなりの人も多いようだ。
- 午後７時ごろ、新潟を出発して千葉へ戻る。新潟西IC→北陸道→長岡JCT→関越道→新座料金所→大泉JCT→外環道→京葉JCT→京葉道路→幕張ICというルート。走り出すと、花園ICとか鶴ヶ島JCTあたりで渋滞がまだ残っていることを電光掲示板にて知る。しかし、これは筆者がそのあたりまで行くころには解消するだろう。駒寄PAまで激走して休憩。渋滞こそなかったが、鶴ヶ島JCT付近ではかなり混雑していた。順調に１２時ごろ自宅着。全走行距離約７７０キロ。
２０１８年１０月７日（日）
- ボクシングを見ようと思っていたが、すっかり忘れていた。
２０１８年１０月６日（土）
- 午後３時ごろ、自宅を出発して新潟へ向かう。幕張IC→京葉道路→京葉JCT→外環道→大泉JCT→新座料金所→関越道→長岡JCT→北陸道→新潟西ICというルート。激しい睡魔に襲われたので、高坂SAで休憩と仮眠。目が覚めると、もう日が暮れていた。いけね。越後川口PAの手前だったかで、大型トラックが路肩に停まっていた。レッカー待ちのようだった。長岡の手前で右手の方向に花火が上がっていた。花火というと夏のイメージが強かったので、不意を突かれた。片貝では秋祭りに花火大会が行われるのだろう。AEオン（元Sティ）で買い物をして、午後９時過ぎ実家着。
２０１８年１０月５日（金）
- この８日間の雑記はサボり。まったくいかんのぉ。風邪をひいたり、母が老健施設に戻れることになったりで、なんやらかんやらであった。
- 朝、小雨。ジューベ号をはパンクの修理に出してあるので、そもそも出番なし。
- 帰宅時、ジューベ号の修理上がりを受け取る。ただのパンクではなく、チューブごと取り換えなければならなかったとのこと。
- 電気使用量のお知らせみたいなものが来ていた。ガスも込みにしたので、様式が変わっていた。前年比の記載がないし、前年実績の記載もない。一年間これが続くのだろうなぁ。
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