雑記

２００８年８月１５日（金）

母と母の実家へ行く。その集落ではお盆の１５日に各家の当主がお互いの家に挨拶に回るのが慣わしとなっている。したがって、午前中は叔父は不在であり叔母が来客の相手をする。我々が行ったときにも次から次へとお客さんがやって来た。だから、この日に叔父の家に行くのは遠慮したほうが良かったかもしれない。母はどうもこの慣わしの日を勘違いしていたようだ。ぼけたか？

２００８年８月１３日（水）

午前１時３０分、新潟の実家へ向けて出発。首都高に入ると、関越道下り線の所沢ＩＣ→川越ＩＣ間が事故で通行止めになっていることが電光掲示板にて分かる。通行止めの区間を川越街道でいくことも考えたが、首都高→常磐道→いわきＪＣＴ→磐越道→新潟中央ＪＣＴ→新潟西ＩＣというルートに変更。阿武隈高原ＳＡまで劇走して仮眠。朝になって走り出すとガソリンの残量が気になりだす。磐梯山ＳＡが磐越道最後の給油所とのことなので念のため給油。２０リットルだけというしょぼい給油の仕方。しかしながら、満タンにするとそれだけ重量が増すわけで、燃費のためには理にかなった給油方ではある。新潟ＪＣＴの手前の電光掲示板で関越道から続く北陸道の巻潟東ＩＣ→新潟西ＩＣ間が事故で通行止めになっていることが分かる。関越道経由だったらこれにもひっかかっていただろう。午前８時３０分、実家に到着。

母のお供でＪスコへ買い物に行く。ついでに中の薬局で特保の飲料を購入。モニターをしているのでお盆でも飲まなければならない。しかし、家に戻ってから飲んだらなんとなくいつものと違う。特保は特保でも別のを買ってしまったのであった。そういえば値段が安かった。

２００８年８月１２日（火）

オートモデリング誌というのも購入。謳い文句が１冊丸ごと７０年代Ｆ１！とあっては放っておけない。1978年の第３戦南アフリカＧＰにケケ・ロズベルグがセオドール・レーシングからウルフで出場したかのような記述があるが、それは間違いである。そのレースはロズベルグのデビュー戦でセオドール・レーシングからエントリーして予選を通過したことは確かだが、車はウルフではなくセオドールＴＲ１というマシンであった。このマシンは当時のＦ２の有力コンストラクターであったラルトに製造を依頼したマシンで、Ｆ２マシンかと見まごう外観を持つマシンであった。スポーツカー・ノーズで始まったのをウイング・ノーズに改造してもまったく走らず、予選通過もままならず、ついにはあきらめて、ドイツＧＰからは前年のウルフのマシンを購入あるいはレンタルして走らせたというのが本当である。1977年の日本ＧＰのウルフのマシンはロングホイールベースになっていたことが分かったので、この雑誌の文句ばかりも言っていられない。おそらくＷＲ３と呼ばれたシャーシであろう。

なでしこジャパンの試合を見る。先制されたが５点も取って、強豪ノルウェーに圧勝。盆と正月とゴールデンウィークがスクラム組んでやって来たような感じ。グループ３位ながら決勝トーナメント進出。めでたし。

２００８年８月１１日（月）

北島康介選手が１００メートル平泳ぎで金メダル。しかも世界新記録だ。おめでとうございます。もし２００メートルも勝って連続２冠となれば国民栄誉賞ものだ。支持率低迷に苦しむＦ田首相がいちばん願っているのではないか。

２００８年８月１０日（日）

午後、自動車運転免許の更新に行く。今回から中型という区分になった。ただし中型車は中型車（８ｔ）に限るという分かったような分からんような条件がついている。去年法律が改正になり中型という区分ができ、それ以前に普通の免許を取得していた場合は前述のような条件がついた中型になるということであった。

２００８年８月９日（土）

ドイツ戦車兵の上着の襟のピンクの縁どりは1939年に廃止されていたことを知る。先日、Ⅱ号戦車の戦車兵の襟の縁どりを加えたのだが、とくにその必要はなかったようだ。しかし、ベテランの戦車兵ということにしておこう。

２００８年８月８日（金）

北京オリンピックの開会式の様子をチラッと見る。一昨日は、なでしこジャパンが各下にやっと引き分け。昨日は、男子サッカーが負け。８並びだけに、パッとしないオリンピックになったらしゃれにもならん。

全日本少年サッカー大会に出場している新潟県代表のチームは準決勝で敗退。しかし、Ｊリーグの下部組織のチームにまじっての成績なのでたいしたものだ。アルビレックス新潟がもたらした効果であろうか。そのアルビレックス新潟はこの年代のチームは強化がまだ進んでいないようだ。